{"id":285,"date":"2015-01-21T10:44:18","date_gmt":"2015-01-21T09:44:18","guid":{"rendered":"https:\/\/kulturweit.blog\/dariusmeetschina\/?p=285"},"modified":"2015-01-21T10:44:18","modified_gmt":"2015-01-21T09:44:18","slug":"gestrichene-fluege-und-ganz-andere-lappalien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kulturweit.blog\/dariusmeetschina\/2015\/01\/21\/gestrichene-fluege-und-ganz-andere-lappalien\/","title":{"rendered":"Gestrichene Fl\u00fcge und ganz andere Lappalien"},"content":{"rendered":"

Wenn in einigen Haushalten zum Staubsauger gegriffen wird, um die \u00fcbersch\u00fcssigen Nadeln, die man immer so schlecht aus dem Teppich herausbekommt, aufzusagen und die Shoppingcenter ihre verkaufsoffenen Sonntage von drei auf einmal im Monat reduzieren, dann m\u00fcssen wir uns wohl im neuen Jahr befinden. Was bei den Einen in riesigen Umtauschaktionen m\u00fcndet, endet bei den Anderen im Anmeldeformular f\u00fcr einen Weight-Watchers-Kurs, um einerseits die Vors\u00e4tze f\u00fcr das neue Jahr geltend zu machen und andererseits die \u00fcbersch\u00fcssigen Kilos der Festtagsente zu verbrennen.<\/p>\n

„Buchungsfehler und ganz andere Lappalien“<\/p><\/blockquote>\n

Als ich p\u00fcnktlich um 0:00 Uhr chinesischer Zeit mein Glas auf das neue Jahr erhob rechnete ich nicht damit, dass mein Pekingaufenthalt auf eine unbestimmte Zeit verl\u00e4ngert werden w\u00fcrde. Mein Flug, der mich eigentlich p\u00fcnktlich um 20:00 Uhr in meine Heimatstadt Wuhan zur\u00fcckbringen sollte, meinte es an diesem Tag nicht so gut mit mir. Hatte ich doch extra einen sp\u00e4ten Checkout aus dem Hotel reserviert, um direkt mit dem Taxi zum Flughafen zu gelangen, wartete dort schon das helle Erwachen auf mich. Wie immer gab ich zuerst meinen Reisepass und erst dann meine Flugbuchung zu dem fachkundigen Personal am Schalter der China Southern Airlines. F\u00fcr die Zukunft habe ich mir folgendes gemerkt: Sollte das Fachpersonal, mit den rot geschminkten Lippen, adretten H\u00fcten und linksgelegten Z\u00f6pfen l\u00e4nger als zwei Minuten f\u00fcr die Bearbeitung meiner Buchung brauchen, dann ist dort entweder ein Buchungsfehler aufgetreten oder der Flug gestrichen worden. Mit schrillen Handzeichen versuchte die Dame vom Schalter mir klar zu machen, dass f\u00fcr mich hier heute nichts mehr eingescannt, \u00fcberpr\u00fcft oder auf die Startbahn gerollt wird.<\/p>\n

„Flugzeuge verschwinden unter kuriosen Umst\u00e4nden“<\/p><\/blockquote>\n

Da stand ich dann nun – mit meinem roten Pulli, den wertlosen Papieren und meinem kaputten Hartschalenkoffer, der die letzte Landung hier in Peking nicht so ganz \u00fcberstanden hatte. Schlie\u00dflich war diese auch gar nicht so einfach. Nein ehrlich, sie erforderte h\u00f6chste Balance, Konzentration und Flugverm\u00f6gen des Piloten, oder wer auch immer in diesem Moment den Airbus A320 auf die 3200 x 50 m lange und breite Landebahn klatschte. Mit der Landung ist diese Geschichte aber auch schon zu Ende, so lasst sie mich vom Beginn erz\u00e4hlen.<\/p>\n

Die ganze Welt war in Aufruhe – wieder war eine Maschine unter kuriosen Umst\u00e4nden zuerst vom Radar verschwunden und dann, so schien es zumindest am Anfang, unauffindbar gewesen. Ich fliege gerne und viel, doch in diesen Tagen hatte ich ein anderes Gef\u00fchl, als ich die lange Gangway ins Flugzeug hinunterlief.<\/p>\n

„Turbulenzen und panische Sitznachbarn“<\/p><\/blockquote>\n

Da rollte doch tats\u00e4chlich in diesem Moment eine AirAsia Maschine an den Augen eines beunruhigten Passagiers vorbei. Meine Augen – die sofort meine Synapsen auf Hochtouren laufen lie\u00dfen und mir st\u00e4ndig sagen wollten, dass diese Maschine doch vielleicht die Vermisste sei und zuf\u00e4llig von ihrer geplanten Reiseroute abgewichen ist, um noch zuf\u00e4lliger hier auf dem beschaulichen Flughafen Wuhan zu landen. Ihr wisst doch wie das ist. In diesen Momenten und unter diesen Umst\u00e4nden projizieren wir gleich das Schlimmste auch auf uns selber. So nahm ich schnell Abstand von diesen Horrorszenarien und stieg entspannt in den Flieger. Knapp 60 Minuten sp\u00e4ter holten mich diese Gedanken wieder ein, als wir v\u00f6llig unerwartet in heftige Turbulenzen gekommen waren. Diese waren so derart stark, dass meine Nachbarin, die eigentlich aus Pakistan kommt und zur\u00fcck zu ihrer Familie fliegen wollte, anfing zu beten. Zuvor hatten wir uns nett \u00fcber alles m\u00f6gliche unterhalten, auch dar\u00fcber, dass ich in Deutschland selber ab und zu fliege.<\/p>\n

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Das war vielleicht der Fehler. Denn mit steigenden Turbulenzen und abnehmender H\u00f6he, weil wir kurioser Weise eine halbe Stunde fr\u00fcher in den geplanten Landeanflug auf Peking gingen, fragte sie mich nun alle paar Minuten, ob diese Ger\u00e4usche, Bewegungen und Auf und Ab\u00b4s normal w\u00e4ren.<\/p>\n

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„Unwissenheit ist dann vielleicht doch manchmal ein Segen“<\/p><\/blockquote>\n

Das Fahrwerk wurde ausgefahren und die Landeklappen in die richtige Position gebracht – alles war nun f\u00fcr die Landung vorbereitet. Da gab es nur ein kleines Problem, das eigentlich gar kein Problem sein sollte. Wir schwankten unheimlich stark, weil drau\u00dfen anscheinend ein kr\u00e4ftiger Wind toben musste. Etwa auf der Mitte der Landebahn schaute ich aus dem Fenster und konnte klar und deutlich die Beschriftung des Pekinger Flughafens erkennen. Das Problem war nur, dass wir immer noch in der Luft schwebten und selbst nach der H\u00e4lfte der Landebahn noch nicht aufgesetzt hatten.<\/p>\n

Manchmal ist Unwissenheit dann vielleicht doch ein Segen, denn jetzt war mir klar – in diesem ersten Anlauf schaffen wir es auf jeden Fall nicht mehr runter zukommen! Ich sollte recht behalten und binnen von Sekunden mein erstes Durchstarteman\u00f6ver mit einem Airbus A320 erleben.<\/p>\n

W\u00e4hrend meiner Flugausbildung hat man mir immer gesagt, dass man lieber Durchstarten solle, bevor die Landung zu knapp und der Bremsweg zu kurz werden w\u00fcrde. So zumindest f\u00fcr ein Ultraleichtflugzeug, aber wie das f\u00fcr einen Airbus aussieht, dass hat mir nie jemand gesagt.<\/p>\n

„Tropfende Staur\u00e4ume und Flug\u00fcbungen“<\/p><\/blockquote>\n

So starteten wir das erste Mal durch und auch das zweite Mal. So langsam holten mich meine Erinnerungen \u00fcber Flugzeugungl\u00fccke und misslungene Landungen wieder ein. Meine Nachbarin verabschiedete sich inzwischen gedanklich von ihren Kindern und ich musste eigentlich dringend auf die Toilette. So hatte ich eigentlich gar kein Problem damit, dass der Chef dort vorne seine Flug\u00fcbungen bei starkem Wind vervollst\u00e4ndigte, aber bei diesem Steigungswinkel w\u00e4re ich eher in der S\u00e4chsischen Schweiz einen Berg hochgeklettert, als dass ich es geschafft h\u00e4tte nach vorn zu laufen und wie bei Karlsson vom Dach schr\u00e4g auf der Toilette zu sitzen. Dann fing es pl\u00f6tzlich an aus einem der Staur\u00e4ume vor mir nass auf die haarlose Kopfhaut eines in die Jahre gekommenen Chinesen zu tropfen.<\/p>\n

Tropf – Tropf – Tropf und ich musste immer noch\u00a0 auf die Toilette. Es schien, als h\u00e4tte der Fluglehrer die Flugstunden f\u00fcr den heutigen Piloten erstmal beendet und ihm nun die Erlaubnis zur Landung erteilt.<\/p>\n

Wie sch\u00f6n – dann konnte ich ja endlich auf die Toilette gehen!<\/p>\n

W\u00e4re das ein sch\u00f6nes Ende, doch leider hatte mir die gleiche Airline, drei Tage sp\u00e4ter den Flug gestrichen und weil sie so besonders zuvorkommend sind, ein Raucherzimmer in einer schlechten Kopie von einem schlechten chinesischen Hostel gegeben, welches meinen sowieso schon gereizten Mandel- und Rachenraum wieder an den Anfang stellte.<\/p>\n

Das, so sollte man meinen, war mein Neujahr und mein vorletztes Mal Peking, denn n\u00e4chste Woche ist er auch schon da – der Tag, an dem ich dahin zur\u00fcckkehren werde wo alles angefangen hat.<\/p>\n

Ihr Lieben, dass soll es f\u00fcr dieses Jahr noch nicht gewesen sein, denn ein Artikel kommt bestimmt noch.<\/p>\n

Bis ganz bald und wie immer:<\/p>\n

Beste Gr\u00fc\u00dfe aus China<\/p>\n

Euer Darius<\/p>\n

P.S. Heute mit etwas weniger Bildern, aber daf\u00fcr n\u00e4chstes Mal mit vielen mehr und wahrscheinlich auch mit meinem Freiwilligenprojekt.<\/p>\n

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